【48812】轩逸一万四千公里保养共享

  之前一向在外面打工，本年不打算出去了，在家里谋一份差事，好在其时为了日后出行便利，下手一辆车子，这样在家里这边也会便利许多。我觉得这款车子还不错，它从上市至今每个月的销量都独占鳌头，空间的话算是这个等级里最宽阔的了，车内用料也不错，软硬适中，舒适性出了名的大沙发，不错，它便是)。作为日产轩逸车主，我对它仍是很满足的，我的车现已跑了近一万五千公里了，我对它有切身的用车领会，我今日也做保养，和我们一同共享一下用车感触和保养进程。我平常的用车便是上下班通勤，市区多一些，油耗在6.7左右，跑高速的线左右，归纳油耗方面感觉还不错。尾部相对于前脸比较圆润，但也是中规中距，尾灯比较丰满，晚上点亮作用好，辨识度高。轮毂选用的是五副式双色切削轮毂，能更好的下降噪音，跑起来更的时髦、动感。CVT的变速箱，开起来很平顺，彻底感觉不到抑扬，总的感觉轩逸开起来仍是挺随手的。全体的驾驭感触也是直接、轻捷为主，以代步通勤的视点看，轩逸仍是一台让我开起来蛮有决心的一台座驾。车辆有点悬浮式车顶，使车身线条愈加流通，然后与旁边面腰线相和谐，使得整个车身愈加完美。

  我的车子一向都是在4S店做保养的，也是定时保护，尽管价格高点，可是用着定心呀。所以这一次也是惯例的一次保护，替换机油、机滤，还有一些惯例的检测。

  发动机舱，车子的中心部位，也是车子的心脏。轩逸发动机舱全体布局感觉是合理的，看着也不是很紧凑。

  这是电瓶，当发动机中止作业作业时它会给车上的用电设备供电。轩逸车配有发动机启停功用，所以这个电瓶的容量仍是很大的。

  这是副驾储物盒的方位，这儿住着空调滤芯，平常车内的空气过滤都是从这一个区域过来的。

  空调滤芯是过滤空调空气的，比方你开空调或外循环了，过滤尘埃和花粉之类的。

  机油滤芯，它的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，把洁净的机油供应曲轴、连杆等运动副，起到光滑、清洗、冷却作用，然后延伸这些零部件的寿数。五千公里一换，其实也看不出来作用是怎么的。

  替换了新的空气滤芯。立刻出远门，仍是换了比较好。一百大洋就这样没有了，比加油都贵呀。

  其实，买日产的别的一个缘由是保养保护省心，全国大部分都有很快捷的4S店，所以保养不必特意去找门店，别的凭仗日产1.6发动机这么多年的沉积，质量仍是让人服气的，最终在弥补下，不论是换什么等级的机油，我们必需要五千公里内保养一次，不要服气其他所说的七八千一次。

  之前一向在外面打工，本年不打算出去了，在家里谋一份差事，好在其时为了日后出行便利，下手一辆车子，这样在家里这边也会便利许多。我觉得这款车子还不错，它从上市至今每个月的销量都独占鳌头，空间的话算是这个等级里最宽阔的了，车内用料也不错，软硬适中，舒适性出了名的大沙发，不错，它便是日产轩逸。作为日产轩逸车主，我对它仍是很满足的，我的车现已跑了近一万五千公里了，我对它有切身的用车领会

  之前一向在外面打工，本年不打算出去了，在家里谋一份差事，好在其时为了日后出行便利，下手一辆车子，这样在家里这边也会便利许多。我觉得这款车子还不错，它从上市至今每个月的销量都独占鳌头，空间的话算是这个等级里最宽阔的了，车内用料也不错，软硬适中，舒适性出了名的大沙发，不错，它便是日产轩逸。作为日产轩逸车主，我对它仍是很满足的，我的车现已跑了近一万五千公里了，我对它有切身的用车领会

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  之前一向在外面打工，本年不打算出去了，在家里谋一份差事，好在其时为了日后出行便利，下手一辆车子，这样在家里这边也会便利许多。我觉得这款车子还不错，它从上市至今每个月的销量都独占鳌头，空间的话算是这个等级里最宽阔的了，车内用料也不错，软硬适中，舒适性出了名的大沙发，不错，它便是日产轩逸。作为日产轩逸车主，我对它仍是很满足的，我的车现已跑了近一万五千公里了，我对它有切身的用车领会

  之前一向在外面打工，本年不打算出去了，在家里谋一份差事，好在其时为了日后出行便利，下手一辆车子，这样在家里这边也会便利许多。我觉得这款车子还不错，它从上市至今每个月的销量都独占鳌头，空间的话算是这个等级里最宽阔的了，车内用料也不错，软硬适中，舒适性出了名的大沙发，不错，它便是日产轩逸。作为日产轩逸车主，我对它仍是很满足的，我的车现已跑了近一万五千公里了，我对它有切身的用车领会

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