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日,美的旗下的威灵轿车零部件公司举行发布会,正式揭露宣告进入新能源智能轿车工业链。持续深耕轿车零部件范畴,
据悉,早在2003年,美的曾先后收买云南客车厂、云南航天神州轿车、湖南三湘客车集团,以进军商用车范畴。2008年在多重要素影响下,造车战略暂时中止。彼时,美的造车方案由外部扩张转为内部蛰伏,等候恰当时期。2016年,美的集团提出蜕变为全球化科技集团的战略,在这一战略下,机电范畴的多年堆集遇到正在起势的新能源车工业,建立独立公司,慎重进入新能源车部件范畴,于美的集团而言是一个必定的成果。2018年,广东威灵轿车部件有限公司建立。
美的在机电范畴近30年的经历技能堆集,空调压缩机年产量挨近一亿台,全球市场占有率超越40%。2020年美的集团机电工作部晋级为“工作群”,轿车部件相关事务就归属于机电工作群之下,与其平行的还包含家电、工控以及3C产品三个方向。这次安排架构的晋级之举被美的机电工作群视作开展的新起点——从传统的家电行业打破鸿沟,在新工业、新布局等范畴激起新动能。
美的新能源车核心部件全面投产落地,为新能源整车厂供给更多挑选。此次,产品发布会上,美的展示了两大明星产品:涡旋式轿车电动压缩机和CO2电动压缩机。美的机电工作群研制的涡旋压缩机,具有小型化和轻量化的特色,一起具有高效率和高舒适性的长处。涡旋压缩机使用在电动轿车上,其杰出的节能减排效益,契合当时新能源车开展的要求。
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