【48812】地铁站环境舒适度晋级：温湿度动态调理体系来袭

  夏日降雨后地铁站湿气重，给乘客带来不适。北京地铁公司在7号线磁器口站试运转态势感知体系，作用很好。该体系通过动态调理温度、湿度等参数，为乘客供给更舒适的环境。未来，这一体系将推行到1号线。

  夏天一到，特别是下过雨之后，地铁站里的空气总是特别湿润，让人不舒服。为了让咱们的出行更舒适，北京地铁公司在7号线磁器口站试运转了一套态势感知体系，作用十分好。这套体系能根据车站里的温度、湿度、二氧化碳浓度、PM10和乘客穿衣指数等参数，智能调理通风和空调体系。通过数据剖析，动态调整各项运转参数，既确保了舒适度，又完成了绿色节能和高效运维。

  磁器口站是5号线号线的换乘站，空间比较大，特别是7号线号线下面，夏天会特别炽热，降雨后湿度也高。所以，北京地铁公司把这儿选为第一个试点，上一年夏天开端试运转这套体系。试运转期间，专业技术人员根据数据一直在优化控制程序，让车站的温湿度和其他参数愈加合理。成果，今年夏天正式投入到正常的运用中后，作用很明显。

  现在地铁站的温度调理一般是靠人工动态检测，然后再去设备房调整风机和冷水机等设备。这种办法尽管有用，但功率不是很高。为此，自2022年起，北京地铁公司和北京交通大学及几家规划单位联合研讨，推出了这一个项目。在站厅和站台设备传感器，通过环境态势感知设备检测各种参数，通过边际核算设备核算出舒适性目标，再用联动调控渠道实时调理设备参数，给乘客供给最舒适的环境。

  这套态势感知体系的推出，表现了科技在日常日子中的使用和重要性。每年夏天，咱们在地铁站里都会感受到那种炽热和湿润，这不只影响乘客的出行体会，还可能对身体健康形成影响。北京地铁公司此次试运转的这套体系，不只提高了车站的舒适度，还完成了节能和高效运维，真是一举多得。接下来，这个体系还将在1号线推行使用，信任会有更多的乘客获益。地铁站作为城市交通的重要组成部分，乘客的舒适度直接影响到咱们的出行体会。期望未来有更多这样的智能体系，提高咱们的公共服务的质量。科技让日子更夸姣，这次的体系推行无疑是一个很好的比如。

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